Caractéristiques et causes de la surcharge du moteur

La défaillance de surcharge du moteur se réfère à une condition où le courant supporté par le moteur pendant le fonctionnement dépasse sa valeur nominale conçue, entraînant une surchauffe, des dommages ou l'arrêt du moteur.Voici quelques caractéristiques et causes possibles de défaut de surcharge du moteur:

Caractéristiques:

1Surchauffe: la température de la surface du moteur augmente anormalement et il peut même y avoir une odeur de brûlure.

2Excédent de courant: le courant de fonctionnement du moteur dépasse son courant nominal.

3- Vitesse réduite: la vitesse du moteur diminue et, dans les cas graves, il peut cesser de tourner.

4- Bruits et vibrations anormaux: le moteur produit des bruits et des vibrations faibles et bruyants pendant le fonctionnement.

5- odeur de brûlure et fumée noire: dans des conditions de surcharge sévère, une odeur de brûlure peut imprégner la zone autour du moteur, accompagnée d'une fumée noire.

6Dommages à l'enroulement: la partie isolante de l'enroulement devient noire et fragile, et dans les cas graves, la couche d'isolation peut se carboniser en poudre.

Analyse des causes:

1- Charge excessive: la puissance de fonctionnement réelle du moteur dépasse sa puissance nominale, provoquant une surcharge.

2Opération en phase ouverte: une ou plusieurs phases de l'alimentation en trois phases du moteur manquent, ce qui entraîne un fonctionnement déséquilibré du moteur.

3Problèmes de tension: une tension de fonctionnement supérieure à la plage autorisée de la tension nominale provoque une surchauffe de l'enroulement du moteur.

4- Défauts mécaniques: des problèmes tels que des dommages au roulement ou des entraves mécaniques peuvent entraîner une diminution ou un arrêt de la vitesse du moteur.

5- Erreur de fonctionnement au cours de l'essai: par exemple, une durée excessive de l'essai de verrouillage du rotor ou une capacité insuffisante de l'équipement d'essai peuvent provoquer une surchauffe de l'enroulement du moteur.

6. Erreurs de câblage: connexion incorrecte d'un moteur connecté à l'étoile dans une configuration delta, ou application d'une tension excessivement élevée lors des essais pour des moteurs à différentes fréquences et tensions.

7Problèmes d'alimentation: la tension d'alimentation étant trop élevée ou trop basse, l'enroulement surchauffe.

8Charge d'impact: une augmentation soudaine de la charge peut entraîner une diminution soudaine de la vitesse du moteur.

9- Échec du système de roulement: les roulements endommagés ou la saisie (où le rotor et le stator entrent en contact) peuvent provoquer une surcharge du moteur.

Méthodes de diagnostic des défauts:

1. Vérifiez la charge: Vérifiez si le moteur est correctement sélectionné et assorti de la charge.

2Mesure du courant: Utilisez un ampéromètre ou un clamp-on pour mesurer la consommation réelle de puissance du moteur et la comparer à la valeur nominale indiquée sur la plaque d'immatriculation.

3Vérifiez les dispositifs de protection: Vérifiez que les dispositifs de protection du démarreur du moteur sont correctement installés et réglés.

4Nettoyer les ouvertures de ventilation: nettoyer régulièrement la surface du moteur et les ouvertures de ventilation pour éliminer les débris qui entravent le flux d'air.

5Vérifiez le câblage du moteur: Vérifiez que le câblage du moteur est correct et exempt d'erreurs.

6. Vérifiez l'alimentation: assurez-vous que la tension d'alimentation est stable et dans la plage autorisée.

Grâce aux caractéristiques et à l'analyse des causes ci-dessus, les défauts de surcharge du moteur peuvent être efficacement identifiés et corrigés afin d'assurer un fonctionnement sûr et stable du moteur.